영국의 고속도로 책임자는 자동차 내 터치 스크린의 안전에 의문을 제기했습니다. 영국 고속도로를 담당하고 도로를 계산 한 영국 고속도로의 최고 경영자 인 Jim O’Sullivan은 안전상의 이유로 런던의 청중에게“우리는 좋아하지 않는다”고 말했다.
유럽위원회는 10 ~ 30 %의 사고 추정치가 운전자의 산만함에 의해 발생하는 반면, 자동차 제조업체는 난방 및 에어컨, 라디오 및 선 루프, 터치 스크린으로 버튼을 마이그레이션했습니다.
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O’Sullivan은 이러한 트렌드에 대해 걱정을 표명했습니다.
O’Sullivan은 기술적으로 능숙한 운전자를 소외시키지 않으면 서 고속도로가 어떻게 디지털화 될 수 있는지에 대한 질문에 응답했습니다.
Highways England는 현재 자동차 인포테인먼트 스크린의 고속도로 갠트리 및 도로 표지판에 일반적으로 볼 수있는 정보를 표시하는 새로운 “차량 내 간판”시스템을 테스트하고 있습니다.
파일럿 체계는 구체적으로 장착 된 테스트 자동차가 데이터를 수신 할 수 있도록 허용하며, 운전자가 기술을 사용하고 표준 간판을 대체하기 전에 얼마나 오래 걸릴지 알 수 없습니다.
O’Sullivan은 TouchScreens와 관련하여 자신의 의견을 남기기 전에 사용자 인터페이스가 “직관적 인”및 “친숙해 보이도록”음성 활성화와 같은 시스템을 구현해야한다고 말했다.
이전의 연구에 따르면 Sat-Nav 프로그래밍은 휴대 전화를 사용하는 것만 큼 산만해질 가능성이 있음을 발견했습니다. 자동차에서 인포테인먼트 스크린을 사용하는 것은 법에 의해 금지되지 않지만, 경찰은 운전자의 기존 운전의 운전자가 차량 내 산만함에 의해 부정적인 영향을받는 경우, 적절한주의와주의를 기울이지 않고 운전을 책임질 수 있습니다. 9 점과 최대 £ 2,500의 벌금.
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