Toyota의 Gr Yaris와 함께 도착하여 지난 18 개월 동안 스포츠 카 리바이벌 페이스를 작곡, 기능적, 비교적 예산 친화적 인 패키지를 사용하여 가장 큰 히트 곡 중 하나였습니다. 그러나 자동차의 제작자 인 Gazoo Racing Division은 이제 Grmn Yaris를 만들기 위해 Baby Hot Hatch를 추가로 연마했습니다.
튜닝 중심의 도쿄 자동차 살롱에서 공개 된 Grmn Yaris는 이미 홍수 Gr Yaris를 가져 와서 많은 업그레이드를 소개합니다. 자동차의 3 기통 터보 차저 엔진은 이전과 동일한 268bhp 출력을 가지고 있으며 토크가 약간 증가한 것 (370nm에서 390nm까지)이지만, 도로와 트랙에서 운전하기 위해 차량을 실질적으로 달라야하는 다른 곳에서는 기계적 변화가 있습니다. .
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자동차의 변속기는 비율이 더 가까워지고 최종 드라이브가 낮아지고 기어 박스의 내부에 재료 스위치가있어 하단 기어에서 추가 강도를 제공합니다. 또한 Gr Yaris의 Torsen 차이 (전면 및 후면)는 기계식 제한 슬립 차이로 대체되었습니다.
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CFRP (Carbon -Fibre 강화 플라스틱)는 보닛, 지붕 및 후면 스포일러에 사용되며 가주도 뒷좌석을 완전히 제거했습니다. 실용성에 대한 이러한 주요 타협은 일반 Gr Yaris와 비교하여 약 20kg의 전체 체중 절약에 기여합니다.