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정면 전망은 대담한 크롬 그릴과 A-Pillars까지 뒤로 돌아가는 일련의 헤드 라이트를 보여줍니다. 범퍼의 양쪽 섭취량은 S-Max의 가장자리로 돌아 다니는 것처럼 보이며 아래쪽과 바깥쪽으로주의를 끌 수 있습니다. 결과는 나가는 모델보다 훨씬 스포티하고 공격적으로 바로 보이는 자동차입니다. 최신 축제와 축제 기반 B-Max 소형 MPV와 유사합니다.
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• Ford S-Max 검토
자동차 및 좁은 유리 지역의 측면을 따라 대담한 주름이 S-Max를 더 낮게 보이게하는 데 도움이됩니다. Ford는 또한 레이크 윈드 스크린, 창 라인 및 랩 어라운드 테일 라이트와 같은 원본에서 몇 가지 디자인 신호를 유지했습니다.
유럽의 디자인 상사의 포드 인 마틴 스미스 (Martin Smith)는 다음과 같이 말했습니다 :“우리의 임무는 모든 분야에서 구매자의 기대를 뛰어 넘는 동시에 S-Max에 대한 좋아하는 것의 핵심을 존중하는 것이 었습니다.”
포드 S-MAX 경쟁자
포드 S-Max의 선조 인 원래 은하였으며, 90 년대 광고 캠페인에서“일등석을 여행”하도록 초대했습니다. 잘 사용 된 은하 미니 캡의 뒤에서 타는 사람은 최근 에미레이트 항공보다 훨씬 쉬운 젯이라고 주장 할 수 있지만 수십 년 일찍 추세를 확인했습니다.