을 얻었습니다. Mazda CX-30은 Euro NCAP의 주요 충돌 테스트에서 가장 높은 점수를 받았으며 성인 점유 평가에서 99 %를 기록했습니다.
결과적으로 CX-30은 Alfa Romeo Giulia, Mazda 3, Volvo XC60 및 Volvo V40을 포함한 이전의 높은 득점자를 비롯한 것으로 나타났습니다.
광고 – 게시물은 아래에서 계속됩니다
• 유로 NCAP는 무엇입니까?
CX-30- Mazda의 SUV 범위에서 더 큰 CX-5와 더 작은 CX-3 사이의 슬롯은 전체 폭 장벽, 측면 충격 및 측면 극 테스트에서 최대 점수를 얻었으며, 이는 성인 점유 결과에 기여합니다. 86 % 아동 점유 등급을 받았으며 전체 별 5 개를 전반적으로 득점했습니다.
Thatcham Research의 보험 연구 책임자 인 Matthew Avery는 Euro NCAP와 함께 충돌 테스트를 수행하고 결과를“정말 인상적”이라고 불렀습니다.
“Mazda CX-30은 주류 차량으로, 충격 테스트에서 최고 수준에서 수행하는 저렴한 가격대에서 이용할 수 있습니다. 사고가 발생하면 Mazda CX-30의 앞 좌석보다 더 안전한 장소가 거의 없습니다.
“자동차의 구조와 구속의 성능이 핵심입니다. 특히 측면 극 테스트에서 자동차 제조업체가 탑승자의 머리를 충돌시킬 수 있도록 사이드 커튼 에어백에 맞도록 장려합니다.”
NCAP의 가장 현재 가장 현재 결과에서 검사 된 다른 자동차로는 Vauxhall Corsa가 있습니다. Vauxhall Corsa는 4 개의 별을 얻었으며, 채찍 부상에 대한 보호로 인해 5 위에 빠졌습니다. 그러나 Avery는 Corsa가“견고한”결과를 게시했다고 명확히했습니다.
한편 메르세데스 GLB는 전체 5 개의 별을 득점하여 2014 년 5 개를 얻는다는 점을 고려하여 모든 메르세데스가 확인한 트랙 트랙 레코드를 추가했습니다.
새로운 Mazda CX-30에 대한 첫 번째 리뷰를 읽으려면 여기를 클릭하십시오 …