자동차 공개의 전면 커버에서 주간 테스트 결과를 흐리게하는 것은 정확히 일반적인 방법이 아닙니다. 그러나 이번 주 결과의 상황에서 우리는 준비되었습니다. 예외를 만들기 위해.
Ford가 최초의 맞춤형 순수 전기 자동차를 사용하여 Tesla Design 3의 최신 버전을 이기기 위해 처리했다는 것은 진정으로 상당히 느껴지기 때문에 캘리포니아 EV는 출시 된 날 이후로 수업 벤치 마크였습니다. 자동차 공개 자동차와 트럭의 챔피언은 2019 년에 거슬러 올라갑니다.
포드 머스탱 마하 -E vs 테슬라 디자인 3
그럼에도 불구하고, 새로운 머스탱 마하-E는 좁은 승리를 거둘 수있는 기회를 극복하기 위해 처리합니다. 실제로 상장 가격이 약간 저렴하지만 실제로는 디자인 3의 영광스러운 단순성과 일치하는 차량 기술이 훨씬 뛰어납니다.
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또한 영국 도로에서는이 Mach-E가 전통적인 포드 여행 콤보와 민첩성을 제공하여 운전에 더 참여할 수있게 해주는 것을 기쁘게 생각합니다. 지금은 약 40,000 파운드에 구입할 수있는 최고의 EV입니다.
Design 3은 결국 밤새 가난한 자동차와 트럭이 아니 었습니다. 실제로, 많은 사람들은 테슬라의 업계 최고의 과급기 네트워크를 포드를 통한 통통한 이유만으로 언급 할뿐만 아니라 제안하기가 어렵다는 것을 알게 될 것입니다. 그러나 이번 주 비교는이 시장 의이 분야가 얼마나 경쟁력이 있는지 정확히 보여줍니다.
그리고 포드와 함께 멈출 가능성은 거의 없습니다. 올해 말까지 Audi의 Q4 E-Tron은 볼보의 새로운 C40과 함께, 아마도보다 중간 정도의 파워 트레인과 저렴한 가격이있을 것입니다. 또한 Ioniq 5, 지난 주에 예약을 위해 열렸을 때 Hyundai의 웹 사이트를 압도 한 수요.
지난 몇 년 동안 Tesla는 가격, 기술 및 성능의 혼합으로 솔직히 타의 추종을 불허하는 상태를 누렸다는 것이 공평합니다. 이번 주 시험은 이러한 지배력이 더 이상 주어진 것이 아니라는 공식적인 통지입니다.
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