이달 초 Nissan은 Nissan Juke-R Nismo의 티저 사진을 발표했습니다. 좋은 우드 축하 속도.
그러나 이제 자동차와 트럭은 Juke-R Nismo 이름을 잃어 버렸을뿐만 아니라 ‘Juke-R 2.0’을 배출했습니다. 이 단계에서 이름 수정의 배후의 이유는 불분명하지만, 우리가 이해하는 것은 Nissan이 Juke-R을 완전히 업데이트하고 더 미치게 만들었 기 때문입니다.
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GT-R Supercar의 오래된 Juke-R의 545bhp 3.8 리터 터보 차저 V6은 592bhp로 조정되었습니다. Nissan GT-R Nismo와 동일합니다. 200mph 이상의 속도.
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2.0은 더 큰 소리를 지르고있을뿐만 아니라 새로운 차체를 자랑합니다. 일상적인 주크와 비슷한 것처럼 보일지 모르지만, 새로운 2.0은 2014 년에 페이스 리프트 된 현재의 일반적인 자동차 및 트럭과 함께 라인을 가져올 수 있도록 재조정되었습니다. -런닝 라이트와 밀링 조스제 모델의 새로운 ‘v-motion’그릴.
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닛산도 마찬가지로 더 많은 물집이 많은 차체를 추가했습니다. 전면 범퍼는 이제 탄소 섬유이며 더 큰 구멍으로 재 설계되어 더 큰 공기를 상류 엔진에 공급하는 데 도움이됩니다. 보닛은 일반적인 주크에서도 꼬집어 지지만 베어 카본 엔진 냉각 덕트가 장착되었습니다. 옆에는 새로운 탄소 섬유 실이 있으며 뒤쪽에는 큰 디퓨저가있는 새로운 탄소 섬유 범퍼와 더 두드러진 배기 가스가 있습니다.
내부, 전체 FIA- 특성 롤 케이지, 신체 포옹 컨테이너 시트 및 6 단 듀얼 클러치 기어 박스를위한 스티어링 휠 장착 패들과 Juke-R의 위협적인 Matt Black 페인트 작업이 이월되었습니다. 2.0.
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2.0이 만들어 질지 여부는 아직 아무 말도 없지만, 오래된 Juke-R이 40 만 파운드에 대해 매우 제한된 숫자로 제공되었을 가능성이 높습니다.
Goodwood의 Speed of Speed에서 Nissan ‘s Stand를 방문하는 사람들은 주말의 나머지 기간 동안 Supercar Paddock에 자동차와 트럭이 전시되기 전에 Crazy Crossover를 처음으로 엿볼 것입니다. 금요일, 토요일과 일요일에는 닛산 레이서 Jann Mardenborough와 함께 Goodwood Hill 등반을 처리합니다.
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