압도적 인 대다수의 영국인은 운전자가됩니다. 수십 년 동안 ‘자격을 갖춘 운전자’지위를 갖는 것이 표준입니다. 반세기 동안 운전자가되는 것은 드문 일이 아닙니다. 나의 노인 인 토미 러더 포드 (Tommy Rutherford)는 이탈리아, 독일 자동차의 바퀴 뒤에서 70 년 이상 사고가없는 몇 년이 지난 후 운전을 막고있다.
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우리 모두는 모든 단계의 모든 단계를 공정하게 지불해야한다는 것을 알고 완전히 받아들입니다. 그리고 우리는 일반적으로 라이센스, 레슨, 테스트, 차량, VED, 보험, 연료, 석유, 서비스, MOT, 부품, 차량 주차 및 기타 필수품을 위해 긴 운전 생활에서 수십만 파운드를 만난 것에 만족합니다.
• 너무 많은 회사가 운전자의 주머니를 비우는 것을 계획하고 있습니다.
사실, 과도한 자동차 세금 (특히 자동차의 20 % 부가가치세)이 상처를 입었습니다. 우리가 이미 받고 지불 한 도로, 교량 및 터널을 사용하는 통행료는 멸시됩니다. ‘정체’세금 또는 ‘저 배출 구역’에 들어가기위한 벌금과 같은 엄청난 추가 요금은 당연히 회의적인 자동차 대중에 의해 미워됩니다. 그러나 여전히 우리는 순종적으로 항의가 거의 또는 전혀없는 돈을 지불합니다.
자동차를 작고 겸손하지만 새롭거나 새롭거나 새롭게 좋아하는 사람들에게 20 세부터 70 세 정도의 운전 생활에서 올인 지출은 50 년 동안 매년 총 5,000 파운드/£ 250,000를 쉽게 250,000 파운드 할 수 있습니다. 그런 다음 대형, 사치품 또는 스포츠카를 타거나 운영하기로 선택한 운전자에게는 50 년 동안 £ 10k PA/50 만 퀴즈가 더 가까이 생각합니다. 다른 방법으로, 우리는 충분히 지불합니다. 충분한 것 이상.
그러나 우리가 운전자가 더 합법적이거나 가짜 자동차 관련 비용, 벌금, 수수료, 세금 또는 기타 재정적 처벌을 할 수 없다고 생각했을 때, 영국 공항 중 일부는 이제 우리의 격렬함을 가진 사람들을 청구하고 있습니다. 출발이나 도착 건물 밖에서 사랑하는 사람들을 떨어 뜨리거나 데리러 가십시오. 맨체스터 공항에서 5 분 동안 3 파운드를 지출해야하든, OH-So-Glamous Luton에서 1 분당 1 £ 1 차례에 부딪 든, 당신은 포괄적으로, 냉소적이며 잔인하게 양해지고 있습니다.
이 장난 꾸러기‘드롭 오프’와‘픽업’요금/벌금은 자동차 사용자로부터 돈을 짜는 방법 일뿐입니까? 맨체스터 공항의 최고 운영 책임자 인 Tricia Williams는“아니요”라고 말합니다. 그녀는 최근에 소개 된 요금으로 얼마나 많은 돈을 벌고 있습니까? “글쎄, 이것은 수익 창출 제도가 아닙니다.”그녀는 터무니없고 설득력있게 주장합니다.
현대 자동차의 찢어짐 뒤에 많은 사람들처럼, 숙녀는 농담입니다. 훨씬 더 중요한 것은 그녀와 그녀의 동료 공항 보스 중 일부는 영국의 훌륭한 운전자들로부터 합법적으로 ‘추운 현금을 훔치고’냉담한 현금을 훔치고 있으며 추가로 멀리 떨어진 곳입니다. 그들과 그들의 탐욕스러운 시설에 부끄러움.
이제 Mike의 이전 칼럼을 읽으십시오.‘Uber는 운전자가 운전자를 필요한 악으로 보는 것 같습니다.’