일본 회사 인 Toyota가 최근에 Mercedes의 학부모 비즈니스 Daimler가 설정 한 예제를 준수하고 캘리포니아에 본사를 둔 Tesla 모터에서 주식을 매각함으로써 메르세데스를 준수함으로써 메르세데스를 준수합니다. 2.4% 지분 Toyota는 약 6 억 6 천만 달러의 이익을 웹에 올릴 것입니다.
두 동작은 테슬라에서 다소 우울한 시간에옵니다. 9 월이 지난 몇 년간 상당한 부스트를 준수한다는 점을 고려하면 주가 비용이 19% 감소했습니다. 이달 초 4 륜구동, 초고속 디자인 및 자율 주행 혁신에 대한 진술 이후에도 주식 비용은 회복되지 않았다.
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Toyota는 판매가 “투자 포트폴리오를 검토하는 정기적으로 우리의 프로세스의 일부로 판매가 나왔다”고 진술했다. 이 회사는 마찬가지로 Tesla와의 연결을 유지했으며 “미래 프로젝트에서 함께 일할 수있는 타당성을 조사 할 것”이라고 명시했다.
Toyota는 2010 년 엘론 머스크의 회사가 여전히 경향이있는 스타트 업이었을 때 신생 테슬라에서 5 천만 달러 상당의 주식을 얻었습니다. 테슬라의 중요한 성장은 신속하게 이어졌으며 일본 브랜드가 투자에 대한 상당한 수익을 올렸습니다.
올해 초 Tesla는 Toyota의 전기 설계 용 배터리를 훨씬 더 오랫동안 공급하지 않을 것이라고 노출했습니다. Toyota도 마찬가지로 올해 Tesla의 CEO Elon Musk에 의해 비판을받은 수소 연료 전지 기술을 살펴보면서 전기 자동차에 대한 투자를 중단 할 것이라고 명시했습니다.
Daimler와 Toyota는 모두 Tesla를 중요한 라이벌로보고 있으며, Design S Saloon은 Mercedes S-Class와 Lexus LS의 판매를 훔치고 있습니다.
투자자들은 테슬라의 지속적인 성장 계획에 대한 믿음을 천천히 잃고 있습니까? 아니면 메르세데스와 같은 브랜드와 도요타와 같은 브랜드는 회사를 진정한 라이벌로보고 있습니까? 아래 의견에서 귀하의 생각을 이해합시다.