RUF Automobile은 독특하고 오프로드 중심의 개념을 의뢰했습니다. 독일 튜닝 전문가에 따르면 RUF 로데오는 1970 년대 포르쉐의 유명한 911 사파리 랠리 자동차와 패션 디자인과 미국 서부 문화에서 영감을 받았습니다.
많은 RUF 디자인과 마찬가지로 오래된 964 세대 Porsche 911처럼 보이지만 처음부터 새로운 것입니다. RUF 자동차의 자체 탄소 섬유 모노 코크 섀시를 기반으로했는데, 이전에는 브랜드의 축하 700bhp CTR 기념일 개념 아래에 등장했습니다. RUF는 로데오의 공식 kerb 측 수치를 인용하지 않았지만 CTR의 무게는 1,200kg입니다.
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RUF는 또한 로데오에 대한 성능 세부 정보를 제공하지 않았지만 브랜드는 자연 흡기 또는 터보 차저 플랫 6 엔진과 호환되는 것을 확인했습니다. 전자는 493bhp 및 465nm의 토크를 생성하는 4.0 리터 유닛이며, 후자는 641bhp 및 830nm의 토크를 개발하는 3.6 리터 단위입니다. 두 엔진 모두 표준으로 6 단 수동 기어 박스에 닿습니다.
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Ruf는 로데오가 적절한 오프로드라고 확신합니다. 그것은 4 륜구동, 모든 지형 타이어, 제기 승차 높이 및 무거운 댐퍼가 있습니다. 오프로드에 대한 기계적 양보 외에도 튜너는 운전 램프 세트, 새로운 전면 황소 바와 삽을 감싸는 견인 로프 세트에 볼트로 고정되었습니다.
RUF 로데오의 객실 디자인은 오래된 미국 웨스트와 비벌리 힐스를 향해 고개를 끄덕입니다. 좌석은 두꺼운 갈색 가죽과 나바 조에서 영감을 얻은 직물로 손질되어 있으며,“미국 남서부를 로밍하는 카우보이와 인디언을 연상시키는”알루미늄 페달 박스, 카본 섬유 트림 조각 및 현대적인 금속 스위치 기어도 있습니다.
RUF 마케팅 디렉터 에스토니아 루프 (Estonia Ruf)는 다음과 같이 말했습니다. 로데오 개념은 자동차에 대한 열정을 서양 문화의 사랑과 결합합니다. 미국 오클라호마에서 공부하는 동안 찾은 감사입니다. 이 차는 우리가 가장 좋아하는 사람들과 시골에 대한 우리의 사랑에서 영감을 받았습니다.”
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